Arruda promete via Interbairros de sete pistas até o Plano Piloto
Candidato do PSD ao GDF apresentou a proposta em visita às feiras de Samambaia e Taguatinga neste domingo; não há custo nem prazo divulgados
O candidato ao Governo do Distrito Federal José Roberto Arruda (PSD) prometeu construir uma via Interbairros com sete pistas em cada sentido para ligar Samambaia ao Plano Piloto. A proposta foi apresentada na manhã deste domingo (20), durante visita às feiras de Samambaia e de Taguatinga, e repete o que ele havia dito em sabatina da TV Globo.
Pelo traçado que o candidato descreve, a via sairia de Samambaia, passaria por Taguatinga Sul, seguiria pela divisa entre Arniqueira e Águas Claras e chegaria ao Plano Piloto. Na sabatina, Arruda citou o percurso entre a Estrada Parque Taguatinga (EPTG) e a Estrada Parque Núcleo Bandeirante (EPNB), com passagem por Taguatinga, Arniqueira, Águas Claras e Guará.
"Vou fazer sete pistas de cada lado. É igual à EPTG", afirmou o candidato na sabatina, segundo registro da conversa. Ele também disse que a obra já teria projeto pronto: "Há interbairros que eu deixei o projeto pronto".
O que o candidato disse nas feiras
Na visita deste domingo, Arruda tratou a Interbairros como resposta ao congestionamento da região sudoeste do DF e associou a proposta a outras promessas de campanha, entre elas a contratação de médicos e a valorização dos profissionais dos hospitais regionais.
"Vamos tirar Brasília do fundo do poço. Vamos resolver a saúde. Vamos voltar para respeitar os profissionais concursados e os militares, da ativa e da reserva", disse o candidato, conforme o Metrópoles, que acompanhou a visita.
O candidato não apresentou custo estimado, prazo de execução, fonte de financiamento nem estágio de licenciamento ambiental da via. Também não detalhou onde a pista de sete faixas passaria em trechos já ocupados de Águas Claras e Arniqueira, duas das regiões administrativas que mais cresceram em população na última década.
O trânsito que a proposta quer atacar
O eixo entre Samambaia, Taguatinga e o Plano Piloto concentra os deslocamentos pendulares do DF: quem mora nas cidades e trabalha na área central. A EPTG, referência usada pelo próprio candidato, passou por alargamento e recebeu faixa exclusiva de ônibus, e ainda assim opera no limite nos horários de pico.
Na mesma sabatina, Arruda mencionou a possibilidade de repetir o modelo na região norte, com a alegação de que Sobradinho e Planaltina estão cercadas por gargalos de acesso. Uma das referências citadas por ele para o traçado sul é o aproveitamento da faixa onde passa linha de transmissão.
Obras viárias dessa escala no DF dependem de licença ambiental, desapropriação em trechos urbanizados e, na maior parte dos casos, de recursos federais ou de financiamento, porque o orçamento distrital de investimento não cobre sozinho um corredor de 14 faixas. Nenhum desses pontos foi abordado na apresentação da proposta.
Arruda governou o DF entre 2007 e 2010 e disputa o Palácio do Buriti em 4 de outubro. Na pesquisa Igape divulgada neste domingo, contratada pela TV Atual e registrada no Tribunal Superior Eleitoral sob o número DF-09868/2026, ele aparece com 16,3% das intenções de voto, atrás de Celina Leão (PP), com 41,5%, e à frente de Leandro Grass (PV), com 15,8%. O levantamento ouviu 2 mil pessoas entre 15 e 19 de setembro, com margem de erro de 2,2 pontos percentuais.
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